关于西大盈永丰公路桥危桥改建的建议
一(yi)、 大体条件及状况
西大盈永丰道路两边桥属松江区小南通镇区域性位置，是无线链接青浦区朱家角镇沈太路唯一的的管道。该桥建于上世际三20年份，桥长60米、宽3.5米，算是农用机械机耕内型中介。跟随社会中生活总是逐渐发展，松江区小南通镇执行城市二合一化修建，村干自盖房屋建筑中央集权动迁，住宅到集镇子，于似乎松江区和青浦区张马村分界处成“三管不了”场所。现有，沈太路延线百姓去松江区做工作、看病等出进一直在永丰道路两边桥上确认，特意今年的在即确认了张马旅游活动装修公司“4A”景点旅游的构建，松江放向从G1501绕城高速国道口到朱家角寻梦园、蓝莓园等去游的导游方面确认永丰道路两边桥，小轿车往返总是，交通精准人流量量更大，高峰时段期交通精准人流量量达500余辆。永丰道路两边桥年份久、钢箱梁及桥栏划伤特别严重，方面处能单独得到钢箱梁、中介及护栏的金属漏出来。永丰道路两边桥桥坡陡，无线链接张马村乡村级道路两边弯路多又很转弯急道路两边窄。近些年以来来村干呼吁更大，出进健康问题更大。
二、有关于意见
对永丰农村农村公路桥做换一个位置拆除，向北移250米左古，简单连到永丰农村农村公路。四是舒缓的公路过弯多，会变成平行线的公路；第二是降低了路程距離。（原的公路长1200米、改后的公路长290米）
武汉市松江区人民群众地方政府对市十八届政协第三次联席会议
0676号代表性提议的复函个人意见
续办最终结果：留作参考价值
张小编代表性：
您明确提出的“至于西大盈永丰公路工程桥危桥修建的建议大家”已收悉，经探索，现将办理手续状态回复如下所示：
一、基本的实际情况
经理解，西大盈永丰农村公路桥为于松江区小南通镇，所跨河流为区级通航河流华田泾河，为镇供水管道路装置，由小南通镇现政府监管。该桥建于上多世纪三二十那个年代，桥台及护栏会存在固定的氧化、损毁物理现象。该桥应用于松江区和青浦区交壤处，发生变化地点无线连接了青浦区朱家角镇张马村与松江区小苏州市镇汤村分界，且该地域为小苏州市镇平方公里粮田林地区域内，域内民房等建筑材料已在201八年另一个动迁，附进居民出行方式越来越多路过该桥所属路面。另外，住宅在青浦区朱家角镇张马村的大多数在小苏州市镇单位第一天上班，考虑到上下左右班便利抄近路运行该桥，日常车国内流量量较少。
二、核心进行
1月25日，松江区人民政府机关办公区室辰溪区农村公路网委、区农村公路署并且 小南通镇人民政府机关赴西大盈永丰农村公路桥直播 使用开展调研，而且就您给出的工作提倡提倡会议协调会落实会。时候，小无锡镇以政府受托职业 测试计量单位对该桥来测试，经测试，该桥被选为被评为一级公路3类关键点，非危桥。关键点下边组成部分根本没有破坏，上方组成部分尤其是是桥拦杆损毁日趋特别严重。针对于您提供的“对西大盈永丰公路工程桥危桥改造的建议大家”，暂错乱该桥使用换一个位置修复，为不方便周边村干通行，将方案从以內三通面采取相应政策：
四是对该中介的桥铁栏杆等场地设施设备来进行修补，设计清障车车禁行场地设施设备、标志图案，不能清障车车通行证。同一，加大中介日常生活养生，完美平安防御方案，切实保障中介平安程序运行。
二要视情况加以引导机动式性车明确目前有交通网骑行。在西大盈桥南侧目前有华营港桥与青浦连接，应该共行机动式性车。凡此种种在目前有交通网设计规划中，辰花道路全是座与青浦区连接并纵贯华田泾河的桥梁结构，修建后将省事青浦群众骑行。
三是西大盈永丰铁路桥东北侧建设永昆路桥，建意青浦区以连通断头路的的方法与永昆路挂断，确保安全靠近小昆山市镇永丰村的青浦业主机动式车出入。
最好，感激您对松江的关心的话与使用,想让您能我们们的运行确立比较多的贵重征求意见！